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电动车续航里程谁强自主品牌一车型完爆进

2019-06-09 13:35:30 | 来源: 养生

宝宝发烧反复
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比起购买燃油车摇号中签的难度,新能源车指标的摇号难度要降低很多,再加上政府对购买新能源车的补贴,很多人已经考虑购买一辆电动车作为代步工具。那么说起电动车,大家关注的往往就是这两件事:一个是车辆本身的续航里程,另一个是充电的问题。后者更多依赖政策,我们无法控制;而前者我们尚有一定选择余地。

特斯拉的续航里程在当下新能源车领域稳坐,旗下MODEL S 100D与MODEL X 100D两款新车近期正式上市,主要针对电池技术进行了升级,相比现款车型将拥有更大的续航里程。其中MODEL S 100D的续航里程将达到632公里,公里/小时加速时间为4.4秒;而MODEL X 100D的续航里程将达到565公里,0100公里/小时加速时间为5秒。值得一提的是,特斯拉的埃隆-马斯克甚至还透露,特斯拉将在2017年推出续航里程达到998公里的车型。

看着特斯拉一家独大,其他厂商肯定不答应,之前引爆眼球的乐视“法拉第”在2017CES展上正式发布量产电动车FF91,该车输出功率783kW(1050PS),续航608公里,km/h加速时间2.39s,比法拉利488GTB还要快一些,售价约万,交付时间为2018年。哦,我的天哪,100多万,还是买个保时捷吧!

另外像宝马、大众、捷豹等厂商也都纷纷推出自己的技术,试图追赶特斯拉的地位。

虽然宝马i3和i8目前的续航里程让人不是十分满意,但是它外观的科技感已然让它吸粉十足;大众e-Golf是基于高尔夫打造的一款纯电动汽车,新车采用了新的锂离子电池,续航里程将达300km,充电方面,通过7.2千瓦的车载充电器进行直流电充电不到1小时即可充满80%。该车有望在2018年国产并上市,将成为大众品牌国产的新能源车型;捷豹I-Pace概念电动汽车,在2016年洛杉矶车展上亮相,这款车型的续航里程达到了500公里,有望在明年上市。

腾势是比亚迪与戴姆勒合资生产的纯电动车,该车续航里程达到300公里。2017年腾势发布旗下全新升级版车型腾势400,新车将在配置方面有所调整,并对三电系统(电池、电机、电控)进行升级,续航里程可达400公里。

当然,进口或合资的电动车售价肯定不便宜,从性价比来说,我们不如把目光转向自主品牌。

先说说比亚迪,比亚迪秦EV300,车速可达150公里/小时,综合工况续航里程为300公里,60公里/小时等速续航里程为350公里,百公里加速时间为7.9秒;比亚迪e5搭载一台功率为160kW,扭矩为310Nm的电机,车速130公里/小时,综合续航里程高达305公里;比亚迪E6是一款纯电动四驱轿车,采用了电池容量为82kWh的全新电池组之后的比亚迪e6 400,续航里程可达到400公里,足以完爆上述一些进口品牌。

吉利帝豪EV,功率输出为95kW,扭矩240Nm,车速140公里/小时,综合工况续驶里程为253公里,60km公里/小时等速巡航状态下的续航里程可达到330公里。

江淮IEV6S综合工况续航253公里,等速续航超过300公里。享受国家及地方补贴后售价为10.98万元。

长安欧尚今年将推出一款纯电动车,新车的续航里程为200公里以上。欧力威EV有望匹配与欧尚相同的动力系统,但续航里程达250公里左右。

华泰新能源纯电动SUV XEV260共推出3款车型,搭载了液冷永磁同步电机,其功率为80kW,扭矩220Nm,转速为9000rpm,时速大于130公里/小时。工况续航里程达266公里,等速巡航续航里程达332公里。使用专业充电桩快速充电仅需60分钟,慢充仅需4个小时,并可以使用家用普通电源进行充电。

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